跟着车企投入年底终末的销量冲刺阶段，在国度及各地的补贴政策以及车企的促销举止等刺激下，各车企在11月迎来销量新高。

据南皆记者不全皆统计，比亚迪等多家车企销量创下历史新高，月销量超4万辆的企业新增了零跑，月销量超3万辆的企业新增了深蓝、小鹏。值得一提的是，部分车企已提前完周密年销量见地，本年前11个月，零跑汽车仍是完周密年25万辆的销量见地；小米汽车提前完成10万辆全年录用见地，并将新见地上调至13万辆。

中国汽车流通协会最新一期的“汽车消耗指数”泄露，2024年11月份汽车消耗指数为108.9，较上月上升，预期12月汽车销量高于11月。中国汽车流通协会示意，临连年底，报废更新及各地以旧换新补贴政策效应在加快开释，交流后年春节假期提前至1月末而带动的节前购车需求的提前开释等要素， 12月汽车市集将链接保握繁荣的销售势头。 

从新部车企来看，比亚迪链接领跑，11月乘用车月销量运动第2个月冲突50万辆，同比增长四成，创下单月销量增长新记载。奇瑞汽车也在11月冲突单月销量新高，销量冲突28万辆。祯祥汽车在11月份也竣事了显耀增长，11月总销量为25万辆，同比增长27%；1—11月，祯祥汽车的累计销量仍是达到了196.65万辆，彰着能获胜超过200万辆的年度销量见地。

其中，近期官宣与极氪计策整合的领克品牌可谓施展亮眼，11月销售32679台，同比增长近9%，环比增长超5%，再度刷新历史最高月销记载。领克新动力车型月销超2万台，占比超61%，领克08 EM-P单一车型月销再度破万。1-11月，领克年度累计销量259356台，瞻望将获胜达成28万辆年度见地。

具体到车型，混动车型或已成为领克的销量因循车型。11月领克EM-P眷属销量达18792台，同比增长超23%。其中，领克08 EM-P月销再度破万，夯实中型插混SUV细分市集的最初地位，领克07、08 EM-P也于11月底迎来第15万辆整车下线，凭借“节能更性能，去哪儿皆好开”的手艺上风，领克EM-P越发受到消耗者招供。

此外，跟着产物矩阵的握续完善，领克迈向民众新动力高端品牌新征途也进一步加快。就在广州车展，领克Z20完成国内首秀，手脚领克品牌首款纯电SUV，领克Z20和会了欧洲的高品性规范以及中国最初的纯电“智”造手艺，贪图于年内在国内上市并录用。

新势力品牌方面，理念念汽车在11月录用新车4.87万辆，同比增长18.8%，但环比下滑约5.3%；本年1-11月理念念汽车录用超44.19万辆。零跑汽车则月销量初度冲突4万辆大关，录用超4.02万辆，同比增长117%；1-11月累计录用25.12万辆，提前已完成25万辆年度销量见地。零跑汽车示意，2025年将向50万辆年度销量见地发起挑战。

除了月销初度冲突4万的零跑汽车，深蓝汽车和小鹏汽车也迈入“月销3万辆俱乐部”，11月单月录用量初度冲突3万辆。而蔚来11月销量则为2.05万辆，同比增长28.9%，环比下落1.9%。分品牌看，蔚来品牌11月销量15493辆，第二品牌乐说念销量5082辆。

一众自主品牌竞逐销量排名的同期，结伙品牌中相同有选腕施展亮眼。11月上汽通用终局销量66797辆（含出口），创年内新高，环比增长14.7%，况且运动5个月竣事增长。1-11月，上汽通用汽车累计终局销量达60万辆（含出口）。值得一提的是，在新动力赛说念，上汽通用汽车新动力车型11月晦端销量10010辆，环比飞腾5.9%。1-11月新动力车型销量整个97056台，同比增长77.4%。

 

从各车型施展来看，别克MPV眷属11月销量10211辆，环比增长16%；单月订单提升15000辆，创2024年月度订单新高；昂科威眷属11月销量18300辆，昂科威Plus车型11月销量12807辆；凯迪拉克全新XT5车型11月新增订单6127辆，自上市以来运动三个月订单提升6000台，录用3933辆。

 

南皆记者 于典 发自上海开云体育